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端岡駅 - hatena
端岡駅 端岡駅（はしおかえき）は、香川県高松市国分寺町新居にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅。駅ナンバリング|駅番号はY03で、駅表示パネルのコメントは「隕石と盆栽の駅」となっている。 駅構造 有人駅で、休日・早朝・夜間以外は女性駅員が配置され、集札業務と出札業... 続きを読む
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端岡駅香川県高松市国分寺町新居にある四国旅客鉄道予讃線の駅はしおかえき四国端岡駅は、。駅となっているナンバリング駅番号は03で、パネルの駅コメントは駅表示盆栽の隕石と。女性駅員が有人駅で、続きを集札業務と休日夜間以外は配置され、出札業読む早朝駅構造。
ウィキペディア ⇒ 索引 ランキング ウィキペディア 端岡駅 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/12/13 21:43 UTC 版) 駅舎端岡駅（はしおかえき）は、香川県高松市国分寺町新居にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅。駅番号はY03で、駅表示パネルのコメントは「隕石と盆栽の駅」となっている。 目次1 駅構造1.1 ホーム2 駅周辺3 利用状況4 歴史5 隣の駅6 関連項目 駅構造有人駅で、休日・早朝・夜間以外は女性駅員が配置され、集札業務と出札業務を行う。端岡駅では改札は行われていない。みどりの窓口は設置されていないが、新型のPOS端末が設置され、出札窓口にて指定席券やJR四国の企画乗車券などが購入できる。また駅舎には、オレンジカードの使用も可能な自動券売機が2機設置されており、一部の駅との往復乗車券や回数券の発行も可能。但し、この自動券売機では自由席特急券の発行はできない。便所は駅舎から離れており、0番のりばの坂出寄り端にある。男女共用の汲み取り式便所である。 ホーム単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線のあわせて3面4線を有する地上駅である。しかし、4線しかなないが、これに対してのりばは5つある。これは0番のりばと1番のりばが駅舎から見て一番近い線路を共有しているためである。他ののりばに関しては線路の共有は無い。のりば0番のりば ■予讃線 （1番線） 高松方面1番のりば ■予讃線 （1番線） 高松方面2番のりば ■予讃線 （2番線） 高松方面3番のりば ■予讃線 （3番線） 坂出・多度津方面4番のりば ■予讃線 （4番線） 坂出・多度津方面 2番線の高松行快速「サンポート」から駅舎・0番のりば側を望む。ホーム向い1番線の普通は両側扉を開け、「サンポート」からの当駅下車客を駅舎・0番のりばへ通す各ホームを見ていくと、まず駅舎に接して単式ホーム1面1線があり、ここには0番のりばがある。そしてその単式ホームから線路1本を挟んですぐ島式ホーム1面2線があり、ここには駅舎側からそれぞれ1番のりばと2番のりばがある。さらに、この駅のほかの施設から離れて鬼無方向60mのところに島式ホーム1面2線があり、ここに3番のりばと4番のりばがある。2つの島式ホームはそれぞれ跨線橋で駅舎と結ばれている。1番線、4番線が本線（制限速度100km/h）。この構造には、快速「サンポート」と各駅停車の接続駅であるということも関係している。前者は、朝夕など一部の時間を除いて坂出 ..
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索引ウィキペディアフリーランキング122007ウィキペディア百科事典出典駅舎端岡駅予讃線のはしおかえき端岡駅駅43版2113ウィキペディア香川県高松市国分寺町新居にある四国旅客鉄道四国は、。駅番号は03で、隕石ととなっているコメントは駅表示盆栽のパネルの駅。行う目次1駅周辺3関連項目集札業務と歴史5女性駅員が出札業務をホーム2休日利用状況4夜間以外は配置され、隣の駅6駅構造有人駅で、駅構造1早朝1。端岡駅では行われていない改札は。みどりの新型の四国の設置されていないが、窓口は企画乗車券などが設置され、指定席券や出札窓口にて端末が購入できる。またオレンジカードの可能回数券の往復乗車券や一部の可能な自動券売機が2機設置されており、駅舎には、発行も駅との使用も。但し、自由席特急券のこの自動券売機では発行はできない。便所は端にある0番のりばの坂出寄り駅舎から離れており、。男女共用の取り汲み式便所である。ホーム2面4線のあわせて3面4線を有する地上駅であるホーム1面1線と単式ホーム島式。しかし、4線しかなないが、これに対してのりばは5つある。これは0番のりばと1番のりばが駅舎から一番近い線路を共有しているためである見て。他ののりばに線路の関しては無い共有は。のりば坂出サンポート高松行快速予讃線予讃線0番のりば多度津方面4番のりば予讃線予讃線高松方面3番のりば駅舎側を高松方面1番のりば坂出0番のりば高松方面2番のりばから多度津方面2番線の1番線望む予讃線3番線2番線1番線4番線。ホーム駅舎ホーム1面1線があり、まず接して見ていくと、当駅下車客を通す開け、各0番のりばへ両側扉を0番のりばがある普通は向い1番線の駅舎にホームをからのここには単式サンポート。そしてその線路1本をホーム1面2線があり、駅舎側からそれぞれ1番のりばと2番のりばがある挟んですぐ島式ホームからここには単式。さらに、島式離れて鬼無方向60のところに駅のほかの3番のりばと4番のりばがあるこのここにホーム1面2線があり、施設から。2つの島式跨線橋で駅舎と結ばれているホームはそれぞれ。1番線、4番線が制限速度100本線。この快速と接続駅であるということも各駅停車の関係している構造には、サンポート。前者は、坂出朝夕など時間を除いて一部の。
