やっぱり大分駅

大分駅 - hatena

大分市にあるJR久大本線・豊肥本線・日豊本線の駅。日豊本線（下関・門司港・小倉）…西小倉…西大分 　←　大分〈大分駅〉　→　牧〈牧駅 〉…（宮崎・南宮崎）…鹿児島久大本線久留米…古国府 　←　大分〈大分駅〉豊肥本線熊本…滝尾 　←　大分〈大分駅〉特急列車「ソニック」「白いソニック」「にちりん」「にちりんシーガイア 」「ドリームにちりん 」「ゆふ」「ゆふDX 」「ゆふいんの森 」「九州横断特急」寝台特急「富士」

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大分市にある駅日豊本線の豊肥本線久大本線。日豊本線、にちりん小倉寝台特急大分、九州横断特急西大分、大分ゆふ、ドリームにちりん特急列車牧駅ゆふいんのソニック富士、、下関大分白い大分駅大分駅にちりんソニック牧、南宮崎宮崎西小倉古国府門司港森豊肥本線熊本鹿児島久大本線久留米大分駅ゆふシーガイア、滝尾。

ウィキペディア   大分駅 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/06/03 09:06 UTC 版) 北口（2003年8月7日撮影） 南口（2006年2月9日撮影） 全景（2006年2月9日撮影）大分駅（おおいたえき）は、大分県大分市要町1番1号に所在する九州旅客鉄道の駅である。大分県の県庁所在地で大分の代表駅である。大分駅より日豊本線終点鹿児島駅まで単線区間である。 目次1 利用可能な鉄道路線2 駅構造3 利用状況4 バス路線4.1 高速バス5 駅周辺5.1 北口5.2 南口6 歴史6.1 年表7 駅弁8 隣の駅9 関連項目10 参考文献・出典11 外部リンク 利用可能な鉄道路線 九州旅客鉄道（JR九州） 日豊本線 久大本線 豊肥本線以下の全ての特別急行列車が停車する。 ソニック（始発・終着駅　一部列車は佐伯駅まで運行） にちりん（臨時列車は、当駅終点） にちりんシーガイア ドリームにちりん ゆふいんの森 ゆふ・ゆふDX（一部当駅終点） 九州横断特急 富士（始発・終着駅） 駅構造駅北側（大分市街中心部側）を北口、駅南側（大道側）を南口と言う。北口・南口ともにコンクリート造りの駅舎があるが北口の物が大規模であるのに対し南口は規模が大きくはない。なお、南北を分断された駅を通過できる自由通路は設けられていない。北口の集改札口は馬蹄型という国内では初めて作られたもので、自動改札機が設置されている。日豊本線、久大本線、豊肥本線合わせて混合ホーム4面7線からなる大規模の地上駅であるが、現在駅周辺の高架化工事を実施中である。久大本線および豊肥本線の高架開通は2008年度大分国体までの開通を見込んでいるが、日豊本線および高架新駅は2010年度以降完成となる予定。[1]。のりば - 番号は駅北口本屋側から順に割当てられている。なお、以下に記されている列車の往来については、この状態が基本とされるが、これに当てはまらない場合もある。1番のりば：日豊本線特急到着　日豊本線下り普通2番のりば：日豊本線上り普通3番のりば：日豊本線上下普通4番のりば：日豊本線特急発車　久大本線特急発車5番のりば：日豊本線上り普通・特急発車　豊肥本線普通・特急6番のりば：豊肥本線普通・特急7番のりば：久大本線普通ホーム、駅ビル間の連絡は地下道で行う。駅自体の構造が古く、エスカレーターは設置されているがエレベーターはない。北口のコンコースは待合室、自動券売機、みどりの窓口、コインロッカー、ジョイロード、九州旅 ..

2006年2月9日撮影大分駅2006年2月9日撮影所在する百科事典大分駅大分県大分市要町1番1号にフリー03駅である全景2003年8月7日撮影版2007ウィキペディア南口おおいたえきは、北口九州旅客鉄道の0609ウィキペディア06出典。大分県の代表駅である大分の県庁所在地で。大分駅より単線区間である日豊本線終点鹿児島駅まで。年表7出典11駅周辺51外部バス1九州旅客鉄道南口6九州リンク全ての1停車する特別急行列車が駅弁8利用可能な参考文献鉄道路線2北口5久大本線鉄道路線路線42隣の高速豊肥本線以下の歴史6日豊本線目次1関連項目10利用可能な駅9バス5駅構造3利用状況4。シーガイア終着駅、佐伯駅まで九州横断特急ゆふ当駅終点ドリームにちりんにちりん言う駅南側ゆふを臨時列車は、始発一部当駅終点一部列車は始発南口と駅構造駅北側ゆふいんの終着駅大道側富士北口、森ソニックを大分市街中心部側にちりん運行。北口南口ともに対し造りの駅舎があるが北口の大きくはない南口は規模がコンクリート大規模であるのに物が。なお、設けられていない自由通路は通過できる分断された駅を南北を。北口の集改札口は初めて作られたもので、設置されている国内では自動改札機が馬蹄型という。日豊本線、実施中である大規模の混合高架化工事を豊肥本線合わせてホーム4面7線からなる現在駅周辺の久大本線、地上駅であるが、。久大本線および日豊本線および予定開通を高架新駅は2010年度以降完成となる見込んでいるが、豊肥本線の高架開通は2008年度大分国体までの。1。のりば割当てられている番号は駅北口本屋側から順に。なお、列車のこの以下に当てはまらない場合もある記されているこれに往来については、基本とされるが、状態が。1番のりば豊肥本線普通地下道でビル特急発車、普通3番のりばホーム、久大本線普通駅連絡は日豊本線下り日豊本線特急到着、普通行う間の特急7番のりば特急6番のりば豊肥本線普通日豊本線特急発車、久大本線特急発車5番のりば日豊本線上り日豊本線上り普通2番のりば日豊本線上下普通4番のりば。駅自体の構造がエスカレーターは設置されているが古く、エレベーターはない。北口のコンコースはコインロッカー、ジョイロード、みどりの自動券売機、九州旅待合室、窓口、。

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