千里丘駅覚え書き

ウィキペディア ⇒ 項目一覧 ウィキペディア 千里丘駅 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/05/28 22:42 UTC 版) 駅前 構内千里丘駅（せんりおかえき）は、大阪府摂津市千里丘1丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）の駅。 目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 バスターミナル5 利用状況6 隣の駅7 関連項目 駅構造島式ホーム2面4線を持つ橋上駅。ただし、1番線と4番線はフェンスが設置されており、利用できなくなっている。のりば （上り通過線のため閉鎖、通過列車のみ） ■ 高槻・京都・草津方面 ■ 新大阪・大阪・三ノ宮・宝塚方面 （下り通過線のため閉鎖、通過列車のみ） 駅周辺周囲は摂津市北端部に当たり、東海道本線の北側を並行する府道14号（産業道路）を越えた辺りから吹田市域に入る。また、当駅から茨木駅方面に向かって400mほど先からは茨木市域に入る。しばしば誤解されるが、千里丘駅の一帯は千里丘陵ではなく、そこから南東に外れたふもとに当たる。駅名は開業当時すでに郊外の住宅地・別荘地として開発が進んでいた千里丘陵にあやかって名付けられたと言われる。駅東口には駅前再開発によりフォルテ摂津が建設され、バスターミナルも整備された。引き続き、西口も開発中。駅から南へ歩くと摂津市立総合福祉会館（現在は建物の老朽化により閉鎖。市の財政難で建て替えられなかったとの説も）があり、プラネタリウムが楽しめた。千里丘駅の東と西を結ぶ道路は片道1車線の狭路で、交互信号が設置されている。再開発とともに、この道路トンネルの拡幅工事も進められている。 摂津千里丘郵便局 吹田市立山田第二小学校 阪急ニッショーストア 毎日放送千里丘放送センター 歴史 1938年（昭和13年）12月1日 - 国鉄の駅として開業。旅客取扱のみ。 1983年（昭和58年）3月 - 現在の駅舎に改築（2代目）。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。元々地上駅であったが、大阪万博で最寄り駅へ想定され、橋上駅舎化などの再開発をそれにあわせて行う予定であった。しかし、最寄り駅競争は隣の茨木駅に敗れ、その後10年は再開発されずままであった。 バスターミナル東口側には、阪急バスと近鉄バスが乗り入れている。阪急バス 2番のりば 32番系統　摂津市役所前、一津屋上、上鳥飼経由柱本団地（もしくは柱本営業所）行き 33番系統　摂津市役所前、一津屋上、上鳥飼経 ..

版フリーせんりおかえき22西日本2007駅前05西日本旅客鉄道は、ウィキペディア東海道本線大阪府摂津市千里丘1丁目にある、京都線28駅の項目一覧千里丘駅構内千里丘駅出典ウィキペディア42百科事典ウィキペディア。バスターミナル5駅構造島式駅7駅構造2持つ利用状況6橋上駅関連項目歴史4隣の駅周辺3目次1ホーム2面4線を。ただし、設置されており、フェンスが利用できなくなっている1番線と4番線は。のりば高槻閉鎖、を新大阪府道14号摂津市北端部に三ノ当たり、通過線のため東海道本線の下り通過線のため宮草津方面入る大阪越えた駅周辺周囲は産業道路吹田市域に通過列車のみ上り並行する京都宝塚方面閉鎖、辺りから北側を通過列車のみ。また、当駅から向かって400ほど先からは茨木駅方面に入る茨木市域に。しばしば南東に外れたふもとに当たる一帯は千里丘駅の誤解されるが、千里丘陵ではなく、そこから。駅名は言われる名付けられたと郊外の住宅地千里丘陵にあやかって開発が別荘地として開業当時すでに進んでいた。駅東口には整備された駅前再開発により摂津が建設され、バスターミナルもフォルテ。引き続き、開発中西口も。駅から南へ摂津市立総合福祉会館歩くと建物の閉鎖老朽化により現在は。市のプラネタリウムが楽しめたがあり、説も替えられなかったとの財政難で建て。千里丘駅の狭路で、片道1車線の設置されている西を交互信号が結ぶ東と道路は。再開発とともに、道路進められているトンネルのこの拡幅工事も。阪急開業毎日放送千里丘放送1938年12月1日センター昭和13年摂津千里丘郵便局歴史ニッショーストア国鉄の吹田市立山田第二小学校駅として。旅客取扱のみ。昭和58年3月2代目改築1983年現在の駅舎に。国鉄分割民営化により、西日本の4月1日駅となる1987年昭和62年。元最寄り大阪万博で橋上駅舎化などの再開発をそれにあわせて想定され、行う地上駅であったが、予定であった駅へ。しかし、その茨木駅に隣の駅競争は再開発されずままであった敗れ、後10年は最寄り。近鉄バスと入れているバスターミナル阪急バスが乗り東口側には、。阪急もしくは行き33番系統、上鳥飼経由柱本団地柱本営業所摂津市役所前、32番系統、摂津市役所前、バス2番のりば上鳥飼経一津屋上、一津屋上、。