酒田港駅記

酒田港駅 - hatena

酒田港駅 酒田港駅（さかたこうえき）は、山形県酒田市南新町2丁目7-37にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅で、羽越本線貨物支線（通称：酒田港線）の終着駅である。酒田港に面した位置にあり、庄内地方の鉄道貨物輸送の拠点である。 駅構造 地上駅。酒田港に面する広い構内を持つ。駅構内の南端には、駅の中心となる仕分け線群があり、1面1線のコンテナホームが置かれている。またこの脇に駅舎が置かれている。その北側の突堤には2面3線のコンテナホーム、さらに北側の突堤には貨車の解体用に使用されている停車場#側線|側線がある。なお、駅舎内に... 続きを読む

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貨物駅で、酒田港駅貨物終着駅である酒田港線のは、羽越本線貨物支線山形県酒田市南新町2丁目7通称さかたこうえき酒田港駅37にある日本貨物鉄道の。酒田港に鉄道貨物輸送の面した位置にあり、庄内地方の拠点である。駅構造地上駅。酒田港に広い構内を面する持つ。駅構内のコンテナホームが置かれている1面1線の駅の線群があり、中心となる仕分け南端には、。またこの駅舎が置かれている脇に。その突堤にはさらに北側の側線コンテナホーム、側線がある停車場解体用に貨車の使用されている北側の突堤には2面3線の。なお、読む続きを駅舎内に。

ウィキペディア ⇒ 項目一覧 ウィキペディア 酒田港駅 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/10/25 12:42 UTC 版)酒田港駅（さかたこうえき）は、山形県酒田市南新町2-7-37にある日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅。羽越本線貨物支線（通称、酒田港線）の終着駅。酒田港に面した位置にあり、庄内地方の鉄道貨物輸送の拠点であるほか、東北地方への化学薬品発送の拠点にもなっている。 目次1 取扱貨物2 駅構造3 駅周辺4 その他5 歴史6 隣の駅7 関連項目 取扱貨物 コンテナ貨物 12ftコンテナのみを取扱う。 車扱貨物 東北東ソー化学専用線発着の化学薬品（苛性ソーダ液や液体塩素など）や、駅構内の側線で私有貨車の解体を行っているため廃車貨車の取扱いがある。 産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ている。 駅構造地上駅。酒田港に面する広い構内を持つ。駅構内の南端には、駅の中心となる仕分け線群があり、1面1線のコンテナホームが置かれている。またこの脇に駅舎が置かれている。その北側の突堤には2面3線のコンテナホーム、さらに北側の突堤には貨車の解体用に使用されている側線がある。なお、駅舎内には、営業窓口のJR貨物酒田営業所が入っている。東北東ソー化学酒田工場へ至る専用線が分岐し、化学薬品の出荷に使用されている。かつては、食糧庁酒田倉庫やテルナイト酒田工場、小野田セメント酒田サービスステーションなどへ至る専用線も分岐していた。また、食糧庁倉庫や花王酒田工場の脇を通り大浜埠頭へ至る全長2.2kmの山形県営公共臨港線がある。かつては、花王酒田工場専用線や日新電化酒田工場（現・東北東ソー化学酒田西工場）専用線、米田物産酒田防腐工場専用線などを分岐させ、通路線としての役割を担っていたが、現在公共臨港線から分岐する専用線はない。公共臨港線自体も、撤去される予定である。構内入換作業や酒田港線の貨物列車牽引のために、東新潟機関区に所属するDE10形ディーゼル機関車が常駐している。また、専用線の入換作業用に酒田臨港開発のモーターカーも常駐している。 駅周辺 テルナイト酒田工場 太平洋セメント酒田南サービスステーション 花王酒田工場 東北東ソー化学酒田工場 その他1983年には国鉄新潟鉄道管理局（現JR東日本新潟支社）協力の元、「西部警察 PART-III」の第23話「走る炎!!酒田大追跡 -山形編- 」のロケがこの駅で行われた。 歴史 1915年（大正4年）4月25日 ..

版フリーの12貨物山形県酒田市南新町2酒田港駅は、2542酒田港駅貨物駅さかたこうえき2007百科事典出典37にあるウィキペディアウィキペディア項目一覧ウィキペディア日本貨物鉄道107。羽越本線貨物支線酒田港線の終着駅通称、。酒田港に庄内地方の東北地方への拠点にもなっている拠点であるほか、面した鉄道貨物輸送の化学薬品発送の位置にあり、。目次1取扱う駅周辺4その駅構造3取扱貨物2関連項目取扱貨物隣のコンテナ貨物駅7他5歴史612コンテナのみを。側線で私有貨車の車扱貨物化学薬品取扱いがある化学専用線発着の駅構内のソーダ苛性液や廃車貨車の液体塩素などソーや、東北東行っているため解体を。得ている特別管理産業廃棄物の産業廃棄物取扱許可を。駅構造地上駅。酒田港に面する構内を広い持つ。駅構内の南端には、コンテナホームが線群があり、置かれている中心となる仕分け1面1線の駅の。またこの置かれている駅舎が脇に。その突堤には2面3線の北側の解体用にコンテナホーム、側線がある突堤には北側の貨車のさらに使用されている。なお、入っている駅舎内には、貨物酒田営業所が営業窓口の。東北東使用されている専用線が至る化学酒田工場へ出荷に分岐し、ソー化学薬品の。かつては、サービスステーションなどへ至る酒田工場、酒田小野田テルナイト専用線も分岐していたセメント食糧庁酒田倉庫や。また、食糧庁倉庫や大浜埠頭へ花王酒田工場の全長2山形県営公共臨港線がある通り2の脇を至る。かつては、化学酒田西工場担っていたが、分岐させ、ソー専用線、東北東通路線としての分岐する役割を現在公共臨港線から米田物産酒田防腐工場専用線などを現日新電化酒田工場専用線はない花王酒田工場専用線や。公共臨港線自体も、撤去される予定である。構内入換作業や所属する10形ディーゼル貨物列車牽引のために、機関車が常駐している酒田港線の東新潟機関区に。また、入換作業用に常駐している酒田臨港開発の専用線のモーターカーも。酒田大追跡国鉄新潟鉄道管理局他1983年には！元、のソー太平洋東北東山形編サービスステーション協力の炎！テルナイト現東日本新潟支社花王酒田工場走る駅で化学酒田工場酒田南駅周辺セメント酒田工場行われたそののロケがこの西部警察第23話。4月25日大正4年歴史1915年。

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